Музей авианосец intrepid в нью-йорке

Это будет последний «музейный» пост по мотивам нашего Нью-Йоркского приключения. По сути, оба музея заслуживают отдельных постов, но я решил, что пора заканчивать с музейной темой, поэтому умещу оба музея в одну статью.

Кстати, музей Метрополитен, о котором я писал в первой части американского цикла историй, оказывается, признан лучшим музеем из всех музеев мира! Особенно приятно осознавать, что побывал в самом-самом музее ???? Но пора идти дальше…

Хронологически мы первым из этих двух музеев посетили авианосец Intrepid, но всё таки сначала я расскажу о короле музеев естественной истории. Итак…

Американский музей естественной истории

Помня размеры основных музеев Нью-Йорка мы выдвинулись пораньше. Пришли к открытию — посетителей пока очень мало:

На входе сразу понимаешь, куда ты попал:

Выдержка из википедии: «Американский музей естественной истории (англ. American Museum of Natural History) расположен в Манхэттене, Нью-Йорк, США. Штат научных сотрудников музея составляет более 200 человек. Музей финансирует около 100 полевых экспедиций в год.

Музей расположен в парковой зоне и представляет собой 25 связанных между собой зданий, в которых размещаются 46 постоянных экспозиций, исследовательские лаборатории и знаменитая библиотека.

В коллекции музея более 32 миллионов экземпляров, только часть которых может быть выставлена одновременно».

Кстати, немалый вклад в развитие музея сделал один из американских президентов — Теодор Рузвельт, который с детства и на протяжении всей жизни увлекался естественными науками. В музее есть посвящённый ему зал:

Вот коллекция и исследовательские тетради маленького Теодора:

А вот его экспедиционная экипировка в более взрослые годы (хочу себе такую же куртку):

Больше всего в музее я хотел посмотреть экспозицию ящеротазовых динозавров и побывать в планетарии Хайдена. Кстати, знаменитый учёный — астрофизик и популяризатор науки Нил Деграсс Тайсон является нынешним директором этого планетария, что добавило мне энтузиазма, т.к.

я ранее смотрел многие познавательные интервью и шоу с его участием (всем рекомендую, безумно интересно) и, так сказать, слежу за его деятельностью по мере сил.

Динозавров я оставлю на сладкое, а вот так выглядит сфера Хайдена снаружи (мне пришлось склеивать панораму из множества снимков, чтобы уместить всё в один кадр):

Когда идёшь вокруг сферы рассматриваешь макеты планет в масштабированом размере, какими бы они были, если бы Солнце было размером со сферу Хайдена:

Нам повезло — в день нашего визита в планетарии показывали шоу о тёмной материи, анонс на которое делал сам Нил Деграсс Тайсон (правда в записи на экранах перед входом в планетарий, но всё равно здорово)! Шоу было очень крутое.

Идём далее. Множество залов живой природы разных эпох:

Зал глубинных гигантов украшает макет синего кита в натуральную величину:

А на следующую экспозицию нужно принудительно водить школьников, чтобы в их головах ни в коем случае не прописалась религиозно-божественная дурь.

Зал происхождения и эволюции человека начинается со знаменитой Люси — самого древнего нашего предка, чьи останки удалось обнаружить.

Обратите внимание на текстово-схематическую часть за костями, на ней описано, как именно и по каким причинам скелет человека изменялся от того, что был у обезьян, к тому, что есть сейчас. Скелет Люси, как промежуточного вида — в центре:

• Не удержался и добавил в один из экспонатов кое-что от себя:
• Вот скелет уже намного более близкого к нам исторически предка — неандертальца:
• Вообще, когда рассматриваешь экспонаты этого зала, кости, черепа и целые скелеты всех промежуточных стадий эволюции от обезьян к современному человеку, становится настолько отчётливо очевидно, что теория Дарвина верна, что, я думаю, даже очень религиозный человек примет её как факт. Но пора идти далее…

Древняя Африка. Уже немного писал о ней в посте про музей Метрополитен, поэтому тут выложу лишь одно фото. Культура Африки всегда была дико пугающей:

Ацтеки. Главный экспонат в экспозиции — камень солнца. Это тот самый календарь, из-за которого относительно недавно (в декабре 2012, можете почитать об этом на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Конец_света_(2012) ) была мировая истерия по поводу того, что вот-вот наступит конец света. Конца света не случилось, а сам камень бережно хранится в американском музее естественной истории:

1. Начинаем подбираться к ящеротазовым динозаврам, проходим зал летающих динозавров. Птеродактили меня разочаровали, оказавшись намного меньше, чем я их себе представлял, поэтому вам я покажу останки его более крупного родственника — птерозавра:
2. Везапно наткнулись на мамонтов:
3. И вот мы подобрались к самой знаменитой экспозиции музея. Нас встречает диплодок, которого полностью заснять нереально, и мне опять пришлось склеивать панораму:

В детстве я хорошо запомнил как выглядят несколько видов динозавров: диплодок, стегозавр, велоцираптор, трицератопс и тиранозавр. Их и покажу.

• Стегозавр:
• Череп трицератопса:
• Таблица размеров и эпох:
• И, наконец, он, идеальный убийца, альфа-хищник, которому не было и нет равных — тиранозавр рекс:

Музей имеет ещё множество залов, в которых хранится вся история нашей планеты. Египтяне, Инки, Микстеки, вымершие виды животных и растений, зал с настоящими метеоритами и многое другое, ради чего стоит оказаться в музее. Поверьте, если вам повезёт оказаться в Нью-Йорке, то этот музей и музей Метрополитен обязательны к визиту. А мы переходим к ещё одному интересному музею…

Музей моря, воздуха и космоса «Interpid»

В середине 50-х — начале 60-х на вооружении флота США стоял могучий авианосец «Interpid», что переводится на русский язык как «Неустрашимый». Когда он был списан, благодаря усилиям американских миллиардеров-меценатов, его не разобрали, а переоборудовали в плавучий музей, который находится у берегов Гудзона.

1. По пути к авианосцу любуемся гигантскими круизными лайнерами:
2. У входа в музей (или в данном случае правильно говорить «на палубу»?):
3. Первый экспонат музея — пришвартованная к борту Неустрашимого подводная лодка:
4. Туалет (или на морском языке «гальюн») американской подводной лодки 50-х годов:
5. Спальные места команды:
6. Кто-то спит прямо в торпедном отсеке:
7. Пока я фотографировал внутреннее пространство подводной лодки, познакомились с местными (один из гидов спросил у меня, откуда мы, мы честно сказали, что из России), и пошутили на тему «Не показывай эти фото в ФСБ» ????
8. Выбираемся из подводной лодки и гуляем по палубам авианосца. Собственное вооружение Неустрашимого:
9. Гаечный ключ великанов:
10. Шнурки от кроссовок великанов:
11. А это те самые меценаты, благодаря усилиям которых авианосец стал музеем:
12. Модель Неустрашимого, собранная из конструктора Lego:
13. Передвижная система посадочных огней авианосца:
14. А это пулемётное гнездо старой модели истребителя:
15. Катапультирующееся кресло пилота:
16. На борту был собственный стоматолог:
17. Один из первых вертолётов:
18. Снова выходим наружу. Образцы военной авиации:
19. Переходим к космической части музея. Космическая капсула NASA:
20. А это наша капсула — Союз. В ней космонавты возвращались на землю:
21. Самый интересный мне экспонат — космический шаттл «Enterprise». Назван так в честь космического корабля исследователей из культового американского научно-фантастического сериала «Star Trek»:
22. Вот небольшая экспозиция, рассказывающая, как именно шаттл поднимался в воздух (для испытаний в верхних слоях атмосферы, в космос эта модель выводилась иначе):

Мне очень нравится девиз команды сериального Энтерпрайза: «Смело идти туда, где не ступала нога человека». На этой фразе я и закончу основную познавательную часть повествований о Нью-Йорке. Музеев больше не будет. Зато будет много нового и не менее интересного, оставайтесь с нами ????

Ссылки на другие части заметок о путешествии в Нью-Йорк:

1 — подготовка.

Получение виз, бронирование жилья и прочие тонкости; 2 — Музей искусств Метрополитен; 3 — Статуя свободы, Top of the Rock и ночной Times square; 4 — Американский мзей естественной истории и авианосец-музей «Интрепид»;  5 — Центральный парк; 6 — Уолл Стрит, Флэтайрон Билдинг и ТПУ Всемирного торгового центра; 7 — Луна парк и пляж Кони Айленда и Собор Иоанна Богослова; 8 — метро в Нью-Йорке и другой транспорт; 9 — улицы и районы; 10 — цены: что и сколько стоит; 11 — впечатления, или о том, чему россиянам надо научиться у негров.

Источник: http://evgenz.ru/blog/ny-part3-last-museums/

Авианосец Interpid — военно-морской исторический музей

Авианосец Intrepid, что в переводе значит «неустрашимый» — ранее славный боевой крейсер, а сегодня — музей, посвященный истории американских военно-морских действий. Этот огромный корабль, признанный исторической достопримечательностью США, находится на острове Манхэттен, Нью-Йорк, возле 86 пирса, на берегу реки Гудзон.

Военные заслуги авианосца Интерпид

После постройки 1943 году авианосец Интерпид в течение 31 года участвовал в боевых действиях.

Особо крейсер отметился при вторжении на Маршалловых Островах, во время борьбы за залив Лейте, а также во время боев возле острова Трук. В 1944 году авианосец был поврежден торпедой, выпущенной самолетом торпедоносцем, после чего был отремонтирован и снова пущен в бой.

За время войны с Японией корабль 5 раз подвергался ударам со стороны летчиков-камикадзе.

Помимо военно-морских действий, авианосец использовался в спасательных операциях при посадке астронавтов в Тихом океане.

Как боевой авианосец Interpid превратился в музей

В 1974 году Интерпид списали. Его собирались разобрать, однако американский миллионер-меценат Закари Фишер вложил деньги в организацию на нем музея ВМС США.

Военно-морской и воздушно-космический музей открылся на авианосце в 1982 году. По сей день этот музей бьет рекорды по посещаемости, которая составляет около 900 тысяч человек каждый год.

Авианосец Интерпид является главным экспонатом и частью музея Моря, Воздуха и Космоса. Рядом, у 86 пирса пришвартована дизельная субмарина USS Growler (SSG-577), что в переводе означает – «Ворчун». Для посетителей открывается интересная возможность увидеть жизнь на подводной лодке.

Музей Интерпид насчитывает 30 самолетов и вертолетов, и среди них представлены легендарные летательные аппараты, творившие военную историю: Конкорд, одолженный у British Airways, высотный разведчик Локхид А-12, истребитель F-16, знаменитые на весь мир вертолеты «Кобра» и «Ирокез», а так же несколько МИГов китайской и польской сборки аляповатой расцветки.

Космические экспонаты музея Interpid

Есть здесь экспонаты не только военно-морской тематики, но и космической. Можно полюбоваться на настоящие космические капсулы НАСА, в которых астронавты совершали посадки на Землю.

На территории музея проводится множество мероприятий и выставок, которые посвящены историческим этапам освоения и изучения космоса. В апреле 2011 года руководители НАСА подарили музею Интепид шаттл космического корабля «Энтерпрайз». Это один из самых значительных экспонатов в космической коллекции авианосца.

Где вы могли видеть авианосец Interpid

Музей появлялся в кадре фильма «Я-легенда», по сюжету которого герой Уилла Смита играл в гольф прямо на палубе авианосца.

Сколько стоит посетить музей Интерпид

За посещение этого исторического музея нужно будет заплатить 22 доллара. Если вам интересно наполнение корабля, то всего за 40 долларов вам покажут не только авиатехнические шедевры, находящиеся на палубе, но и внутренности авианосца. Вы побываете в каюте командира, увидите капитанский мостик, ангар и кубрики личного состава.

И хотя музей Интерпид не входит в передовые достопримечательности Нью-Йорка в рейтингах для туристов, но он стоит того, чтобы потратить на него время. Восхищение громадными размерами судна, любование летательными аппаратами и полное погружение в историю америкаских военно-морских сражений вам обеспечены.

Сайт музея Авианосец Interpid

Адрес музея

Pier 86 W 46th St and 12th Ave
New York, NY 10036
Открыто

10:00–17:00

Источник: https://thisamerica.net/interpid-naval-of-historically/

Intrepid: Sea, Air & Space Museum — авианосец в Нью-Йорке

История создания

По сути, большой истории у места нет. Музей стихийно возник на 86-м пирсе реки Гудзон, в Вест-Сайде. Начало ему дал одноименный корабль-авианосец USS Intrepid времен Второй мировой. В СССР этот корабль назывался «Неустрашимым» и наводил нешуточный шорох во всем Тихом океане.

Авианосец имел довольно сложную конструкцию и был нашпигован самым современным оборудованием.

Только его строительство заняло более двух лет: 42 000 тонн и 273 метра мощи, 25 метров в высоту, 10-сантиметровая прочнейшая броня по всему корпусу и 150 000 лошадиных сил под ней. Одновременно на авианосце служили почти 3 тысячи человек.

Intrepid спустили на воду весной 43-го, и с тех пор на вопрос «Кто тут самый крутой» ответ был очевиден. Американцы гордились им как никогда.

Спасти рядового Intrepid’а

За время службы Интрепид перенес 6 атак японских самолетов, пять из которых были полетами камикадзе.

Такая богатая биография дала о себе знать, и в 1974 судно решили списать из ресурса Вооруженных сил США.

Неустрашимый ранее корабль должен был быть разобран на военных базах Военно-морского флота, так как секретное оборудование никто не отменял, да и содержание его влетало государству в многие миллионы долларов ежегодно. Сенаторы правительства заявляли, что такие расходы оправдает только развязывание третьей мировой, в любом другом случае гигант должен быть разобран, как то и положено по регламенту.

Тогда военный журналист Майкл Штерн решил задействовать общественность. Он предлагал всем желающим объединиться и найти способ сохранить авианосец USS Intrepid, как национальное достояние. Сил и денег энтузиастов оказалось мало, а вот сил и денег миллионера Захарии Фишера – в самый раз.

С 1974 по 1982 годы шли демонтаж секретного оборудования и частей обвеса, разоружение и реставрация корабля, после чего он был пришвартован к пирсу на 46-й улице Манхэттена и открыт для посещения как музейный экспонат.

Что посмотреть на Интерпиде

На территории Музея Моря, Воздуха и Космоса Интрепид, как и следует из названия, полно различной военной техники. И вся она расположена прямо на авианосце.

В состав музея входит и боевой товарищ Интрепида – подводная лодка USS Growler. И даже если вы попадете в «неприемный» день, поверьте, для устрашающего впечатления вам хватит одного внешнего вида.

Но самая большая фишка музея – это космический шаттл Энтерпрайз. Для его установки музею пришлось пожертвовать тремя самолетами, ибо места для такой красоты могло просто не хватить.

Его перевозка и установка были целой спецоперацией.

Музей Интрепид служит не только развлекательным объектом. Например, во время террористических атак 11 сентября 2001 года на палубах авианосца развернули экстренный штаб ФБР. Так что это объект для Нью-Йорка более чем важен и по сей день.

Хотите почувствовать себя настоящим солдатом американской армии? Добро пожаловать на борт! Компания American Butler готова провести интересную экскурсию для Вас, друзей и семьи! Мы знаем много увлекательных мест в США — Вам остаётся только оставить заявку и написать Ваши пожелания по путешествию.

Источник: https://americanbutler.ru/ru/ekskursii/goroda/nyc/muzei-nyc/intrepid

Музей Моря, Воздуха и Космоса «Интрепид» (Intrepid Sea-Air-Space Museum)

Музей Моря, Воздуха и Космоса Интрепид (Intrepid Sea-Air-Space Museum) — военно-исторический музей , расположенный в Манхэттене у 86-го пирса на берегу Гудзона (часто в русских источниках название авианосца пишут как Интерпид, что совершенно не верно). Любителям американских фильмов Интрепид может быть известен по фильму «Я — легенда» в котором герой Уилла Смита играет в гольф с палубы авианосца.

Авианосец «Неустрашимый» по американской классификации USS Intrepid (CV-11) был построен в 1943 году и сразу же отправился на тихоокеанский театр боевых действий. Интрепид участвовал во вторжении на Маршалловы Острова, военных действиях у острова Трук, столкновениях у залива Лейте и высадке американцев на Окинаве.

За время боевых действий с японцами он 5 раз подвергался ударам летчиков-камикадзе (погибали десятки матросов) и однажды получил повреждения от попадания торпеды. После II-й мировой Интрепид был задействован во время Кубинского кризиса, принимал участие в Корейских и Вьетнамских кампаниях, а так же других военно-морских операциях.

Кроме того Интрепид 10 раз был задействован в спасательных кампаниях при посадке астронавтов в Тихом океане. В 1974 году Интрепид был выведен из состава ВМС США. Его хотели пустить на лом, однако американский миллионер-филантроп Закари Фишер (Zachary Fisher) добился того, что бы на авианосце организовали музей.

Музей открылся в 1982 году и сегодня это крупнейший морской музей в США , который посещает больше 900 тысяч человек ежегодно.

Основная коллекция Музея Моря, Воздуха и Космоса представлена на авианосце Intrepid, однако рядом у пирса 86 пришвартована дизельная субмарина USS Growler (SSG-577) («Ворчун»). На Гроулере посетители музея своими глазами увидят жизнь на борту подводной лодки.

Морская тематика музея продолжается на авианосце, где можно познакомиться как с самим судном, так и с собранными на нем экспонатами. Авиационная коллекция музея Интрепид представлена 30 самолетами и вертолетами.

Коллекция очень эффектная и разнообразная, одни из самых интересных летательных аппаратов: конкорд (одолжен у British Airways), высотный разведчик Локхид А-12, истребитель F-16, узнаваемые во всем мире вертолеты «Кобра» и «Ирокез», а так же несколько нелепо раскрашенных МИГов китайской и польской сборки.

Космическая часть музея главным образом представлена спасательными капсулами, в которых астронавты NASA спускались на Землю. Но так же проводятся выставки, посвященные освоению космоса.

Музей Интрепид не всегда называют в числе самых главных мест на которых стоит посмотреть в Нью-Йорке, однако он стоит того, что бы его посетить. Куча положительных эмоций вам гарантирована! Вход в музей для взрослых стоит 22$, тематические виртуальные аукционы стоят по 10$ каждый и оплачиваются отдельно.

В апреле 2011 года руководство NASA приняло решение передать музею Интрепид космический шаттл «Энтерпрайз». Так, что в скором времени музей получит еще один достойный экспонат.

Источник: http://www.americancities.ru/new_york_city/showplaces/intrepid_museum/

Блог "Вестника ПВО"

Музей авиации и флота на авианосце USS Intrepid. АвианосецsaidpvoJune 19th, 2014Продолжаем знакомиться с Музеем авиации и флота на авианосце USS Intrepid, что в городе Нью-Йорк в Манхетенне.Вот, что удалось поснимать из вооружения и внешнего вида авианосца.1.

( Read more…Collapse )

Музей авиации и флота на авианосце USS Intrepid. Еще с летной палубыsaidpvoJune 1st, 2014Продолжаем знакомиться с Музеем авиации и флота на авианосце USS Intrepid, что в городе Нью-Йорк в Манхетенне.Завершаем осмотр летательных аппаратов, размещенных на летной палубе авианосца.

( Read more…Collapse )

Музей авиации и флота на авианосце USS Intrepid. Самолеты на летной палубеsaidpvoJune 1st, 2014Продолжаем знакомиться с Музеем авиации и флота на авианосце USS Intrepid, что в городе Нью-Йорк в Манхетенне.Кроме, ранее показанных самолетов, на летной палубе размещены следующие летательные аппараты:1. Израильский истребитель Kfir С-2

( Read more…Collapse )

Музей авиации и флота на авианосце USS Intrepid. МиГ-21 и МиГ-17saidpvoMay 30th, 2014Продолжаем знакомиться с Музеем авиации и флота на авианосце USS Intrepid, что в городе Нью-Йорк в Манхетенне.На полетной палубе есть и самолеты советского производства. Это два истребителя — МиГ-21 и МиГ-17. 1.

2.

( Read more…Collapse )
Музей авиации и флота на авианосце USS Intrepid. A-12 BlackbirdsaidpvoMay 29th, 2014Продолжаем знакомиться с Музеем авиации и флота на авианосце USS Intrepid, что в городе Нью-Йорк в Манхетенне. На этот раз посмотрим на очень интересный реактивный самолет черного цвета. На первый взгляд — это знаменитый стратегический самолет-разведчик SR-71 Blackbird, который развивал скорость до 3 Махов и был желанной целью советских зенитчиков, особенно тех, кто служил на ЗРС дальнего действия С-200. Но в музее представлен его предшественник A-12.

Lockheed A-12 (Локхид А-12) — американский высотный самолёт-разведчик, разработанный для ЦРУ США секретным отделением корпорации Lockheed Corporation — Skunk works. Самолет был создан на основе идей американского авиаконструктора Кларенса «Келли» Джонсона.

А-12 был в производстве с 1962 по 1964 год и находился в эксплуатации с 1963 по 1968 год, последний раз самолет поднялся в воздух в мае 1968 года.

Конструкция одноместного самолета, первый полет которого состоялся в апреле 1962 года, послужила основой для создания высокоскоростного высотного разведчика SR-71 Blackbird.

( Read more…Collapse )
Музей авиации и флота на авианосце USS Intrepid. F-14D Super TomcatsaidpvoMay 28th, 2014USS Intrepid (CV/CVA/CVS-11)), также известный как «Боевая „I“» (англ. «The Fighting «I»») — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. Был построен в Ньюпорт Ньюс (Newport News, VA) и вышел на службу 16 августа 1943 года. Intrepid прослужил в составе ВМС США 31 год.В 1974 году корабль был списан, планировалось его разобрать, однако по инициативе миллионера Закарии Фишера (англ. Zachary Fisher) его превратили в корабль-музей. Корабль пришвартован к 86 пирсу в Нью-Йорке и с 1982 года является военно-морским и воздушно-космическим музеем, который посещают сотни тысяч туристов в год. В случае необходимости корабль способен стать центром для работы экстренных служб. В 1986 году Intrepid был признан исторической достопримечательностью США.

С 2006 года корабль проходил реконструкцию в сухих доках в Байоне (Нью-Джерси). Открытие для посетителей состоялось 8 ноября 2008 года.

В июне 2012 года на плавучий музей авиации, оборудованный на авианосце Intrepid, был установлен шаттл «Энтерпрайз».Фотоотчет буду выкладывать частями, так как фотографий получилось много.

Начнем с полетной палубы и истребителя-перехватчика F-14D Super Tomcat.

Grumman F-14 Tomcat — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation.

Разработан в начале 1970-х для замены в ВМС США истребителя F-4 «Фантом» II. На вооружении с 1974 года. Снят с вооружения в 2006 и заменён на F/A-18E/F Super Hornet. Поставлялся на экспорт в Иран.

( Read more…Collapse )

Источник: https://saidpvo.livejournal.com/tag/intrepid

Путеводитель по Нью-Йорку. Музей Интрепид

• Морской, воздушный и космический музей Интрепид, полное английское название — Intrepid Sea, Air & Space Museum — самый необычный военный музей Нью-Йорка и мира.
• И в самом деле, где же еще располагаться самому впечатляющему военному музею на земле, если не в главном городе страны, военный бюджет которой составляет 40% мировых военных расходов?
• Дело в том, что музей размещен на борту настоящего боевого авианосца «Неустрашимый» времен Второй Мировой Войны, типа «Эссекс».
• Этот авианосец сошел с судостроительной верфи в 1943 году, его длина 243 метр (что составляет более 3-х футбольшых полей), собственный вес авианосца, без учета авиации, размещенной на его борту — 42 тысячи тонн.

Неустрашимый служил верой и правдой США на протяжении 31 года и имеет внушительный послужной список. В 1944 году корабль был атакован Японским военным самолетом-торпедоносцем, одна из торпед попала в цель, но Неустрашимый смог собственным ходом добраться до порта Сан-Франциско, где был отремонтирован, после чего вернулся в строй.

Кроме второй мировой войны, авианосец принимал участие в Корейской и Вьетнамской войнах, был задействован в блокаде Кубы во время Карибского кризиса с СССР.  За всю свою историю авианосец был атакован пять раз летчиками-камикадзе. После своей военной истории авианосец некоторое время использовался в космической программе НАСА в проектах Меркури и Гемини. 

В 1974 году корабль был списан, предполагался его разбор. Но по инициативе известного Нью-Йоркского бизнесмена в сфере недвижимости Закари Фишера, и поддержке мера города, был превращен в плавучий музей, пришвартованый сегодня в Нью-Йорке к 86-му пирсу на реке Гудзон.

Открытие музея состоялось в 1982 году. С 1986 года корабль-музей признан исторической достопримечательностью США. 

1. На палубе корабля-музея представлена обширная экспозиция военных самолетов из разных стран мира.
2. Здесь в том числе размещены три Советских МИГа, легендарные американские истребители «Blackbird» (Черная Птица) и Тигр, самолеты-разведчики, французский сверхзвуковой пассажирский лайнер Конкорд, большое количество военных и гражданских вертолетов разных стран, и самый дорогой экспонат музея — космический шаттл многоразового использования — Энтерпрайз. 
3. Отдельно стоит упомянуть симулятор полета на истребителе, с возможностью переворачиваться на 360 градусов, доступный посетителям за отдельную плату.

Сам интрепид, как Вы понимаете, так же является экспонатом, для посетителей открыт вход внутрь, можно посмотреть как выглядели каюты военных моряков и капитанская рубка корабля.

Так же одним из экспонатов музея является пришвартованная рядом с Интрепид, подводная лодка Glower — вход в нее так же доступен для посетителей. Известно что эта лодка в 60-х годах находилась на боевом дежурстве в водах Тихого океана, на случай нападения Советского Союза.

Интрепид, будет самым необычным музеем в Вашем экскурсионном туре по Нью-Йорку.

• Часы работы:
• Понедельник -пятница 10:00 — 17:00, суббота, воскресенье, праздничные дни 11:00 — 18:00
• (По некоторым дням, музей может закрываться несколько раньше — в 15:00, о чем заранее сообщается на сайте музея)
• Стоимость:
• Взрослый $24, для пенсионеров и студентов — $20
• С доступом в космический павильон — взрослый $31, для пенсионеров и студентов — $27

1. Адрес: West 46th Street and 12th Avenue
2. Телефон: 212 245 0072
3. Метро линии: N/Q/R
4. Метро станция: 49th Street

Экскурсии по Нью-Йорку

Гид и путеводитель по Нью-Йорку. Главная страница

Источник: http://pronewyork.org/intrepid.html

Мткк «энтерпрайз» установлен на палубе нью-йоркского музея-авианосца «интрепид»

Американский многоразовый транспортный космический корабль (МТКК) «Энтерпрайз» (Enterprise Shuttle), никогда не поднимавшийся в космос и служивший НАСА в качестве испытательного образца, 6 июня установлен на палубе музея-авианосца «Интрепид» (Intrepid), стоящего на якоре в порту нью-йоркского района Манхэттен.

В конце апреля «Энтерпрайз» был доставлен на фюзеляже модифицированного «Боинга-747» из аэрокосмического музея в пригороде Вашингтона в аэропорт имени Кеннеди в Нью-Йорке и поставлен на стоянку в ангар. В минувшее воскресенье его погрузили на баржу и отправили в «плавание» через нью-йоркскую бухту к «Интрепиду» с промежуточной остановкой в грузовом порту города Элизабет (штат Нью-Джерси).

В среду баржа проплыла мимо Статуи Свободы и направилась вверх по реке Гудзон к авианосцу. Затем плавучий кран медленно поднял «Энтерпрайз» и опустил его на палубу «Интрепида».

Совершив «посадку» на палубе «Интрепида» — авианосца времен Второй мировой войны, превращенного в один из самых популярных музеев города, первый американский «челнок» стал частью размещенной здесь обширной экспозиции военных самолетов из разных стран, среди которых есть три «МиГа» советской конструкции из Китая и Польши. Открытие доступа к «Энтерпрайз» для широкой публики состоится в середине июля.

МТКК «Энтерпрайз» был построен в 1976 году и использовался НАСА для отработки посадки воздушно-космических кораблей. Примечательно, что первоначально корабль планировалось назвать «Конститьюшн» в честь 200-летия американской конституции, однако, уступив многочисленным просьбам поклонников популярного телесериала «Звездный путь», «челноку» было дано имя главного звездолета в этом телешоу.

После завершения испытаний «Энтерпрайз» частично разобрали, использовав некоторые его детали для строительства других МТКК. Затем «челнок» был переоборудован в выставочный экспонат и демонстрировался во Франции, Италии, Великобритании, Канаде и США. С 2003 года он был частью экспозиции Национального музея аэронавтики в пригороде Вашингтона.

Несколько лет назад США приняли решение «поставить на прикол» морально устаревшие МТКК «Дискавери», «Индевор» и «Атлантис» и передать их в музеи. «Дискавери» недавно занял место «Энтерпрайз», а «Индевор» и «Атлантис» в ближайшее время будут доставлены в Калифорнийский научный центр в Лос- Анджелесе и музей в Космическом центре им. Кеннеди на мысе Канаверал.

АРМС-ТАСС
НЬЮ-ЙОРК, 7 июня

Источник: https://airmuseum.ru/2012/06/mtkk-e-nterprajz-ustanovlen-na-palube-n-yu-jorkskogo-muzeya-avianostsa-intrepid/

Музей Моря, Воздуха и Космоса Интрепид

Один из самых интересных военно-морских музеев мира, Музей Моря, Воздуха и Космоса Интрепид (Intrepid Sea, Air & Space Museum) в Нью-Йорке, предлагает посетителям уникальную возможность изучить в подробностях настоящий авианосец, USS Intrepid!

• Кроме того, коллекция, собранная на 86 пирсе на западном побережье Манхеттена, включает в себя подводную лодку USS Growler, разведывательный самолет времен «холодной войны» Lockheed A-12, первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde, космический челнок Enterprise и массу боевых самолетов: в том числе советские МиГи.

«Жемчужина» Музея Интрепид, одноименный авианосец, был построен в ходе Второй мировой войны, став одной из 24-х единиц самого многочисленного в истории построенного класса кораблей (авианосцы Essex). Он принимал активное участие в боевых действиях на Тихом океане, а затем, после основательной реконструкции, входил в состав Атлантического флота США — списан только в 1974 году.

Субмарина Growler была построена в разгар «холодной войны» и несла на борту пару ракет с ядерными боеголовками. Concorde, эксплуатация которого, как известно, не задалась (построено лишь 20 экземпляров) из-за астрономической стоимости самолета и постоянных неисправностей, — уникальный летательный аппарат, в 2 раза обгонявший скорость звука и работавший на трансатлантических рейсах.

Челнок Enterprise неоднократно летал в космос с экипажем на борту, ну а похожий на черного ворона Lockheed A-12 можно с успехом размещать на эмблемах любых разведывательных ведомств.

• Все это можно увидеть снаружи и изнутри — совершенно очевидно, что для туриста, не чуждого исторической, военно-морской, авиационной или космической тематики посещение Музея Интрепид во время визита в Нью-Йорк строго обязательно!

Адрес: Pier 86 W 46th St and 12th Ave, New York, NY 10036, США (пересечение 46 улицы и 12 авеню)
Как добраться: метро Times Square – 42nd Street, затем пешком до музея
Часы работы: 10-17.00, с 1 апреля по 31 октября по выходным и в национальные праздники с 10 до 18

Цены на билеты: $ 24 — взрослый (только Интрепид и Гроулер), $ 31 — весь музей. Подробнее: www.intrepidmuseum.org/Plan-Your-Visit/Ticket-Information.aspx

Официальный сайт: www.intrepidmuseum.org

Источник: http://www.eurotraveler.ru/northamerica/ssha/muzey-morya-vozduha-kosmosa-intrepid/

USS Intrepid (CV-11) — Википедия Переиздание

«Интрепид» (англ. USS Intrepid (CV/CVA/CVS-11)), также известный как «Боевая „I“» (англ. «The Fighting «I»») — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны. Название авианосца переводится на русский как «Неустрашимый». Это четвёртый корабль ВМС США, носивший подобное имя.

Строительство

Был построен в Ньюпорт Ньюс (Newport News, VA) и вступил в строй 16 августа 1943 года.

Конструкция

Длина 265 метров, вес 42 тыс. тонн. Имеет на борту 1600 люков и дверей, общая протяжённость электрокабелей — 32 тыс. км.

Служба

Intrepid прослужил в составе ВМС США 31 год. Имеет богатую военную историю. С 1943 года авианосец принимал участие в боях на Тихом океане. В бою у острова Трук 17-18 февраля 1944 года он был атакован самолётом-торпедоносцем типа Nakajima B5N и повреждён одной торпедой, после чего был вынужден уйти в Сан-Франциско для ремонта. Вернулся в строй в июне 1944 года.

• Позже, авианосец перенёс пять атак камикадзе (29 октября 1944 попадание в артустановку нанесло незначительный ущерб, после удара 22 ноября ему пришлось отправиться на ремонт[1]).
• Принимал участие в блокаде Кубы во время Карибского кризиса, использовался по прямому назначению в ходе Корейской и Вьетнамской войн.
• Авианосец использовался НАСА в космических миссиях Mercury и Gemini, подбирая спускаемые капсулы в океане.

Корабль-музей

Основная статья: Музей Моря, Воздуха и Космоса Интрепид

В 1974 году корабль был списан, планировалось его разобрать, однако по инициативе миллионера Закарии Фишера (англ. Zachary Fisher) его превратили в корабль-музей.

Корабль пришвартован к 86 пирсу в Нью-Йорке и с 1982 года является военно-морским и воздушно-космическим музеем, который посещают сотни тысяч туристов в год. В случае необходимости корабль способен стать центром для работы экстренных служб. В 1986 году Intrepid был признан исторической достопримечательностью США.

С 2006 года корабль проходил реконструкцию в сухих доках в Бейонне (Нью-Джерси), и 8 ноября 2008 года корабль-музей вновь был открыт для посетителей.

В июне 2012 года на плавучий музей авиации, оборудованный на авианосце Intrepid, был установлен шаттл «Энтерпрайз»[2].

Интересные факты

Кандидат в президенты США на выборах 2008 года от Республиканской партии Джон Маккейн служил на торпедоносце Эвенджер на Intrepid перед отправкой во Вьетнам.

Примечания

Ссылки

• Знаменитый авианосец-музей вернется в Нью-Йорк

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 февраля 2019 в 09:53.

Источник: https://wiki2.org/ru/USS_Intrepid_(CV-11)

Авианосец “Intrepid” в Нью-Йорке

Американцы самые лучшие продавцы в мире. Среднестатистический американец-обыватель уделает любого иностранного специалиста в навыках продаж. Американцы продают нам свои фильмы, музыку, свои шоу, культуру, еду, спорт, технологии, изобретения и даже свой лайфстайл.

Только американцы могут продавать новый айфон с характеристиками двухлетней давности телефона Самсунг, как нечто новое и уникальное. Только американцы могут завернуть среднего качества котлету в булку и успешно ее продавать в двухстах странах мира.

Американцы обожают продавать и делают это красиво. Не всегда важно что внутри, главное чтобы красиво. Стив Джобс как-то говорил, продукт должен быть “sexy”, тогда его захочет купить большинство.

  Даже названия военных операций на Ближнем Востоке звучат “sexy”: Несокрушимая свобода, Буря в пустыне, Восставший Ахиллес. и др.

Тоже самое относится и к достопримечательностям. Американцы очень трепетно и щепетильно относятся к своей культуре и истории. Ничего не забывается и не выбрасывается.

  В Штатах всё пытаются сохранить, восстановить, придать красивый вид если требуется  и иногда не прочь даже на этом немного заработать. Так в 1982 году был списан американский авианосец «Неустрашимый» (англ. USS Intrepid).

Первоначально его планировалось разобрать, но это было бы не по-американски, поэтому из него решили сделать военно-морской исторический музей.

1. Авианосец пришвартовали к пирсу-86 на 46-ой улице, в районе Вест-Сайд и открыли Музей Моря, Воздуха и Космоса Интрепид.

• За примерно 40 долларов можно посмотреть не только на огромную линейку различных самолетов, вертолетов выставленных на палубе авианосца, но и спуститься внутрь «Неустрашимого», осмотреть ангар, кубрики личного состава, мостик, каюту командира.
• 2.
• 3.
• 4.

Рядом с авианосцем пришвартована подводная лодка USS Growler (SSG-577). Внизу очередь чтобы попасть внутрь подлодки.

2. 5.
3. Вертолет Сикорский.

«Интрепид» спущен на воду в 1943 году.

Авианосец принимал участие во Второй мировой войне — в битвах в заливе Лейте, в налете на Трук, атаках японских позиций на атолле Кваджалейн, в Микронезии, на Формозе (Тайвань), на острове Окинава.

Он также пережил пять атак камикадзе, но, несмотря на тяжкие повреждения, всякий раз возвращался в строй. Уже позже «Неустрашимый» нес службу у берегов Кореи и воевал во Вьетнаме.

6. Второй самолет (с тигром) – МИГ 21 с видом на Вест-Сайд Манхеттена.

• 7.
• 8.

Справа на лево:  F9 «Кугуар» времен Корейской войны. Второй — истребитель F-11 «Тайгер». Далее — мощный дозвуковой штурмовик А-6 «Интрудер» (стоял на вооружении ВМС  с 1963 по 1997 гг.)

2. 9.
3. IAI Kfir – Израиль.
5. 10.

Lokheed A-12, 1962 год. Самолет-разведчик, способный летать на высотах до 25 км со скоростью свыше 3000 км/ч.

• 11.
• Внутри авианосца не меньше техники, чем на палубе.
• 12.
• 13.

Военно-транспортный Piasecki H-25. 1949 год.

1. 14.
2. 15.
3. 16.

TBM Avenger. Основной палубный торпедоносец ВМС США в годы Второй мировой войны.

• 17.
• 18.

На авианосце можно увидеть легендарный спейс-шаттл «Энтерпрайз». Первый из семейства космических кораблей многоразового использования, а также Конкорд. К сожалению они настолько большие, а помещения настолько маленькие, что у меня они просто не влезли в объектив.

1. 19.
2. 20.

Из-за туристов очень сложно фотографировать технику и самолеты. Обязательно кто-то станет рядом и сделает селфи. Не понимаю, зачем 100 фотографий типа: я и самолет, я и пушка, я и гальюн. Почему нельзя просто сделать фотографию интересующего объекта?

• 21.
• Вид с авианосца на пирс.
• 22.
• Для бывших и настоящих военных и членов их семей вход в музей бесплатный.

В целом американцы конечно молодцы. Берегут свою историю, восстанавливают старинные здания, архитектуру, создают огромной ценности музеи оставляя их потомкам. Ну, а “sexy” они или нет, это уже решать вам.

P.S. В данном посте нет  даже и трети фотографий экспонатов представленных на авианосце. Если вы интересуетесь военной техникой или у вас есть дети старше трех лет, то настоятельно рекомендую посетить «Интрепид».

1. Следующие посты:
2. Финансовый район Нью-Йорка и Бэттери-парк
3. Йельский университет

Источник: https://asskolkovo.com/2014/09/27/intrepid/

Американский "Энтерпрайз" доставлен в музей-авианосец Intrepid

2012-06-06T21:56Z

2012-06-06T21:56Z

https://ria.ru/20120606/667105002.html

https://cdn22.img.ria.ru/i/ria_soc.png

РИА Новости

https://cdn22.img.ria.ru/i/export/ria/logo.png

РИА Новости

https://cdn22.img.ria.ru/i/export/ria/logo.png

В конце апреля «Энтерпрайз» совершил демонстративный полет над Нью-Йорком на специально оборудованном самолете и приземлился в аэропорту имени Джона Кеннеди. Все это время инженеры НАСА снимали космический челнок с самолета и занимались его подготовкой к установке в музее.

МОСКВА, 6 июн — РИА Новости. Американский шаттл «Энтерпрайз» в среду был доставлен в музей-авианосец Intrepid в Нью-Йорке, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

В конце апреля «Энтерпрайз» совершил демонстративный полет над Нью-Йорком на специально оборудованном самолете и приземлился в аэропорту имени Джона Кеннеди. Все это время инженеры НАСА снимали космический челнок с самолета и занимались его подготовкой к установке в музее.

Intrepid — плавучий музей военной авиации и космонавтики США, он создан на одноименном авианосце в 1982 году. Сам военный корабль принимал активное участие во Второй мировой войне.

В НАСА «Энтерпрайз» имеет условное обозначение OV-101. Он был построен компанией Rockwell International и передан НАСА в январе 1977 года. Шаттл никогда не летал в космос — он был предназначен для отработки посадки и прочих испытаний для усовершенствования других шаттлов.

НАСА планировала переоборудовать «Энтерпрайз» в действующий космический корабль, но из-за высокой стоимости проекта от него отказались. После испытаний шаттл частично разобрали. Затем «Энтерпрайз» был переоборудован в выставочный экспонат и демонстрировался во Франции, Италии, Великобритании, Канаде.

В 2003 году «Энтерпрайз» вошел в экспозицию Национального музея авиации и космонавтики (Steven F. Udvar-Hazy Center).

После закрытия программы НАСА Space Shuttle («космический челнок») в 2011 году все «ушедшие на пенсию» шаттлы займут места в американских музеях. Шаттл «Дискавери» был доставлен 18 апреля с мыса Канаверал в Вашингтон, где уже занял почетное место в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института.

Как ожидается, в сентябре «Индевор» отправится в Лос-Анджелес, а в начале 2013 года «Атлантис» займет свое место на постоянной выставке в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.

Судьба шаттлов «Челленджер» (Challenger) и «Колумбия» (Columbia) была трагичной — «Челленджер» потерпел катастрофу при запуске 28 января 1986 года, а «Колумбия» — при входе в атмосферу во время посадки 1 февраля 2003 года.

Теперь единственным средством доставки экипажей на МКС стали российские пилотируемые корабли «Союз». Причина прекращения полетов шаттлов — выработка ресурса кораблей и огромные финансовые затраты на подготовку и обслуживание космических челноков.

Источник: https://ria.ru/20120606/667105002.html