Музей васа, стокгольм, швеция

Музей Васа (Ваза) – уникальный корабль-музей, располагающийся на острове Юргарден в Стокгольме. Кроме того название корабля Васа (Ваза) соответствует названию королевской династии, потому что руководителем его постройки был король Густав Ваза. Корабль в Стокгольме с 1991 года привлекает самое большое количество путешественников в Швеции.

Музей Васа в Стокгольме

Музей Васа (Ваза) находится в Стокгольме по адресу: Galärvarvsvägen 14, 115 21 Stockholm, Швеция на острове Юргорден. Остров Юргорден называют островом-музеем, так как на нём расположены многочисленные музеи. В том числе знаменитые Скансен и Юнибаккен.

Как добраться до музея Васа в Стокгольме

Дойти до музея Васа можно за 30 минут пешком от железнодорожного вокзала Стокгольма. Кроме того доехать на трамвае № 7, автобусах № 67, 69.
Остановка трамвая №7 и автобуса №67 Nordiska Museet/Vasamuseet.

Музей внешне выглядит вот так – большим зданием с торчащими из него мачтами. Это сразу даёт понять посетителям, что главное в этом музее корабль.

Корабль в Стокгольме

Корабль начали строить по приказу короля Густава Вазы в 1625 г., а в 1628 г. он был готов. Постройка обошлась в гигантскую сумму.

Корабль спроектирован очень большим: 69 х 12 х 52,5 м, водоизмещением более 1200 тонн. Проект, размеры, количество пушек утверждал сам король, и спорить с ним никто не решался. Известно, что тайно от короля инженеры увеличили ширину на 2,5 метра, но и это не спасло корабль от будущей трагедии.

На «Васу» установили 64 тяжелые пушки из бронзы с лафетами и ядрами, а также скульптуры из дерева, которые были покрыты позолотой или ярко раскрашены. Все эти характеристики еще до постройки корабля послужили причиной того, что все жители Стокгольма называли его королевским.

Поразительная история заключается в том, что корабль затонул практически сразу же после выхода в свое первое плавание 20 августа 1628 г., не пройдя и 2-х километров.

20 августа 1628 г. корабль сошел со стапеля, кроме того ожидался великий праздник.

Спуск на воду королевского корабля был объявлен всенародным праздником, поэтому на борту вместе с членами экипажа были их жены и дети.

Музей корабля «Васа» в Стокгольме

Известно, что экипаж насчитывал не менее 145 человек. Кроме того на корабле должны были размещаться 300 солдат. У выхода из Стокгольмской бухты паруса «Васы» наполнились ветром и поэтому он сразу наклонился. Потому что, вода попала в отверстия для пушек, корабль достаточно быстро опустился под воду около острова Бекхольмен у входа в гавань Стокгольма. Так как все это произошло на виду у народа, собравшегося на набережной, многих членов экипажа и их гостей удалось спасти. Но далеко не всех. Точное количество утонувших установить не удалось. Предполагается, что не менее 50 человек, но по ряду источников число погибших около 400.

Королю Густаву Вазе о трагедии стало известно только через 2 недели после события. Был устроен суд, искали виноватых. Но строитель, который руководил большей частью работ, к тому времени умер, а обвинять короля в неправильных расчетах было бы некорректно.

После того как «Васа» опустился на дно, в течение долгого времени предпринимались попытки спасти хотя бы пушки из бронзы. Это было сделать очень сложно. Однако большая часть пушек в 1664-65 гг. была поднята вручную водолазами того времени. После этого «Васа» перестал кого-либо интересовать, о нем забыли.

История «Васы» снова привлекла к себе внимание в середине 20 в. Шведский инженер А. Франсен увлекался историей флота, а особенно поисками затонувших кораблей. Он изучил старые карты, много работал с архивными документами. В одиночку исследовал сантиметр за сантиметром весь Стокгольмский залив.

После 5-ти лет поисков ему наконец удалось наткнуться на легендарный корабль. С помощью лота был поднят кусочек дубового корпуса «Васы». Когда друг Франсена опустился на дно, он обнаружил корабельный борт с отверстиями для орудий. Это была победа ученого.

Ему удалось привлечь внимание ученого мира и общественности к своему открытию.

Музей – корабль

Велись длительные работы по подготовке к подъему тяжелого корабля с морского дна. Поднять «Васу» целиком удалось только в 1961 г.

Благодаря тому что вода Балтийского моря содержит мало соли, в древесине не могли завестись никакие вредители. Корабль удивительно хорошо сохранился, ученые говорят о 95% сохранности.

Этот корабль единственный в своем роде парусник постройки начала 17 столетия, сохранившийся до наших дней. Мы можем его увидеть своими глазами в Стокгольме в музее «Васа» и на фото на официальном сайте музея.

Консервант, попадая в толщу древесины, заменяет в ней воду и укрепляет дерево, не дает ему трескаться и разваливаться на куски. Этим веществом-консервантом «Васу» опрыскивали со всех сторон.

Прочие предметы и скульптурные изображения из дерева обрабатывали отдельно и только после окончательной консервации установили на корабль.

• На данный момент постоянно проводятся поддерживающие процедуры и тщательно сохраняется необходимый микроклимат.
• Скульптуры, изображающие львов, фантастических чудовищ, богов, царей, после реставрации поместили на их исходные места.
• Корабль превратился в музей только в 1990 г.

Музей Васа фото

1. Музей корабля «Васа» в Стокгольме оборудован так, чтобы можно было осматривать судно со всех сторон на различных уровнях высоты.

Кроме этого, на корабле были обнажены паруса, приборы, личные вещи, одежда, обувь, останки членов экипажа и их семей. Все эти находки также обработаны и представлены в экспозиции музея.

В музее «Васа» в Стокгольме можно посмотреть видео в кинозале. А также осмотреть макеты, интерактивные экспонаты, компьютерные симуляторы и игры для юных посетителей.

Часть экспозиции можно потрогать. Дети могут залезать в корабельные отсеки, проверить свои инженерные способности и ловкость.

Залезать можно только на корабельные снасти и части кораблей, построенных современными мастерами. Но это тоже очень интересно.

После гибели «Васы» суд вынес вердикт о том, что причиной гибели корабля были неправильные расчеты. Корабль был слишком узким и неустойчивым, и центр тяжести находился выше ватерлинии, количество тяжелого вооружения было очень большим, а количество балласта, который можно было нагрузить на корабль, слишком малым.

Музей корабля Стокгольм

Корабль представляет собой потрясающее зрелище. Экскурсоводы рассказывают, что для его строительства срубили тысячу с лишним вековых дубовых деревьев, а на работу на верфях Стокгольма привлекли более 400 человек, что было очень большими цифрами.

Музей «Васа» в Стокгольме, официальный сайт

«Васа» – это самый популярный в Стокгольме туристический объект, интересный и взрослым, и детям. Полную информацию о музее и его экспонатах можно получить на русском языке на официальном сайте здесь.

Музей Васа в Стокгольме можно посетить ежедневно: с сентября по май – с 10.00 до 17.00, с июня по август с 8.30 до 18.00, по средам с 10.00 по 20.00. Закрыт музей в рождественские праздники и 1 января.

Музей «Васа» в Стокгольме, цена билета

Посетители до 18 лет могут осмотреть музей бесплатно, для взрослых цена посещения музея «Васа» в Стокгольме ориентировочно равна 130 кронам.
Для студентов из стран ЕС билет в музей «Васа» в Стокгольме имеет стоимость 110 крон.

Из всех музеев Стокгольма музей Васа я бы поставил на первое место. Это чудо, что сегодня мы можем видеть единственно сохранившейся корабль того времени. Со мной согласны и цифры. Это самый посещаемый и знаменитый музей Скандинавии.

Добавлю, что посетить музей Васа вы можете по Стокгольм кард. Мы брали Стокголм кард на 5 дней и окупили её с лихвой.
Пишите, делитесь своими впечатлениями от посещения музея.

Другие статьи про путешествие по Стокгольму и Швеции:

Ратуша Стокгольма (Стокгольмская Ратуша) — на карте, сайт и фото.

Дворец Дроттнингхольм, Швеция — как добраться, часы работы, цена и фото.

Источник: https://traveligo.ru/countries/sweden/muzey-vasa-stokgolm.html

Васа — музей-корабль в Стокгольме

Васа — музей-корабль в Стокгольме 2014-08-04T19:16:43+03:00 2017-04-07T21:39:53+03:00 admin

Музей-корабль «Васа» — не только один из самых посещаемых музеев Стокгольма, но и один из самых интересных. «Васа» или «Ваза» (Vasa) — боевой корабль Швеции, который был спущен на воду почти 400 лет назад, в 1628 году.

Корабль стал самым крупным и самым дорогим кораблем шведского флота — ему была уготована участь флагмана. Но из-за конструктивных ошибок корабль затонул при первом же плавании. 10 августа 1628 года «Васа» опрокинулся при выходе из Стокгольмской гавани.

В 1961 году корабль подняли со дна, отреставрировали и законсервировали, в настоящее время специально для него был построен музей «Васа», в котором и можно увидеть этот легендарный парусник.

• 
• 
• 

История корабля началась за три года до печального первого плавания, в январе 1625 года, когда шведский король Густав II подписал контракт на постройку нового боевого корабля для шведского флота с голландским кораблестроителем Хенриком Хюбертссоном. По замыслу короля Швеции новый корабль должен был стать самым лучшем кораблем из всех, что имеются в распоряжении стран с выходом в Балтику.

Строительство корабля началось в 1626 году, специально для этих целей было вырублено более одной тысячи дубовых деревьев, а в постройке принимало участие более 400 человек. Размеры корабля утверждал лично король Густав II. Корпус королевского корабля был богато украшен позолоченными и резными скульптурами, работы выполняли лучшие плотники, кузнецы, столяры.

Хенрик Хюбертссон — главный судостроитель умер в 1627 году и его преемником стал Хайн Якобссон. Осенью 1627 года корабль был практически закончен, в январе верфь Блазиенхольмен, где велось строительство, посетил лично король Швеции и остался доволен получившимся результатом. Летом 1628 года «Васа» был отбуксирован к королевскому дворцу.

Первое плавание «Васа» было назначено на 10 августа 1628 года, погода была ясная, ветер небольшой, но с порывами. Экипаж корабля составлял 100 человек, в честь торжественного первого плавания всем членам экипажа разрешили взять с собой детей и жен. Целью была выбрана военно-морская база Эльвснаббен, находящаяся к юго-западу от Стокгольма.

Когда «Ваза» вышел на открытое пространство бухты, сильный порыв ветра наполнил паруса и корабль начал «заваливаться» на подветренную сторону, но вскоре выровнялся и прошел еще примерно 1300 метров до острова Бекхольмен у входа в гавань Стокгольма.

В 100 метрах от острова очередной порыв ветра накренил корабль, в этот раз гораздо сильнее, вода через пушечные порты хлынула внутрь, корабль лег на борт и начал стремительно тонуть.

Несмотря на то, что на место катастрофы помощь прибыла быстро, корабль успел почти полностью уйти под воду, спасатели лишь спасли уцелевших и доставили их в порт Стокгольма. По разным источникам во время крушения «Васы» погибло от 50 до 400 человек.

Король Швеции узнал о трагической судьбе своего «любимца» лишь через две недели, так как он находился во время первого плавания в Пруссии. Густав II Адольф приказал тщательно расследовать случившееся, расследование велось с особым пристрастием.

Выдвигались различные версии причин гибели «Васы»: сильное алкогольное опьянения капитана корабля, ненадежное закрепление пушек на борту и другие, но ни одна из версий не подтвердилась.

В результате следствия было установлено, что при проектировании корабля были допущены серьезные конструктивные ошибки.

«Васа» имел слишком высоко расположенный центр тяжести и при этом он был очень узок, несмотря на то, что все размеры были утверждены лично королем,  судостроители втайне увеличили его ширину на 2,5 метра, его подводная часть по отношению к корпусу, рангоуту и артиллерии имела слишком малый вес. Эти серьезные просчеты привели к неустойчивости корабля.

Виновных в этой страшной трагедии так и не нашли. Основная сложность заключалась в том, что фактический строитель корабля Хенрик Хюбертссон умер за год до катастрофы, а привлекать к следствию самого короля в Государственном совете никто не решился. В итоге никто так и не был признан виновным.

4 апреля 1961 года «Васа» был поднят на поверхность, а 16 августа 1990 года вокруг него на острове Юргорден был открыт музей. Здание музея, построенного специально под экспозицию корабля, здесь можно осмотреть «Вазу» со всех сторон на различных уровнях высоты. Здесь также есть кинозал, в котором демонстрируется фильм об истории корабля, проводятся экскурсии с гидом.

Стоимость билета в музей «Васа»

130 шведских крон (около €14), дети до 18 лет — бесплатно.

Время работы музея «Васа»

2 января — 31 мая и 1 сентября — 30 декабря 10:00 — 17:00, по средам 10:00 — 20:00 (ресторан работает 10:00-16:00), 1 Июня — 31 августа 8:30 — 18:00  (ресторан 9:30-17:30), 31 декабря 10:00 — 15:00. Закрыт 1 января и с 23 по 25 декабря.

1. Заказать индивидуальную экскурсию по Стокгольму
2. Забронировать дешевые отели в Стокгольме на booking.com
3. Инструкция по самостоятельному бронированию отелей

Купить авиабилеты в Стокгольм

Источник: http://travelflights.ru/shvetsiya/korabl-vasa-stokgolm

Музей Васа в Стокгольме: местоположение, история корабля

О музее-корабле Васа (Стокгольм) говорят, как о единственном паруснике, сохранившемся с 17 века. Эта достопримечательность вызывает немало интереса среди гостей страны. Полюбоваться на затонувший королевский флагман съезжаются туристы со всего мира.

Где находится?

Месторасположение музея-корабля Васа известно в Стокгольме каждому жителю. Находится он на острове Юргорден, точный адрес: ул. Галэрварвсвэген д.14.

Посетите достопримечательность вместе с детьми, им будет интересно познакомиться с экспозициями.

История Vasa

Музей Васа в Стокгольме появился не сразу. Дело в том, что судно долгое время пролежало на дне. Рассказ, связанный с кораблекрушением, входит в экскурсионную программу. Эта история, действительно, поражает.

Зачем был построен Васа?

Судно, превратившееся, спустя столетия в Vasa Museum, построили по указу Густава II (правителя Швеции). Дело происходило в 1626 году. Махину смастерили за 2 года и уже в 1628 году спустили на воду. Размеры боевого судна впечатляют:

• длина – 69 м;
• высота – 52 м.

Судно оборудовали тремя мачтами, оснастили 64 пушками, снабдили 3 парусами.

Делали его для командующего флотом (короля), который должен был вести за собой остальные суда и отдавать указания по поводу военных действий.

Что было сделано не так?

К сожалению, в те времена опыта в кораблестроении было немного. Расчеты произвели неправильно, и центр тяжести оказался смещенным.

Новшество, которое применили при строительстве (возвели две пушечных палубы), послужило причиной кораблекрушения. Из-за порыва ветра судно накренилось, а выпрямиться не смогло.

Гибель

10 августа 1628 года Васа отчалил в свое первое боевое плаванье. В честь торжественного события палили пушки, давали салюты. Но гордый красавец не выдержал порывов ветра и сильно накренился. На палубу хлынула вода. Вернуться в устойчивое положение флагман не смог и пошел ко дну.

При катастрофе спаслись не все, более 30 человек разделили участь Васы.

После поднятия

333 года пролежало судно на морском дне. Его судьбу изменил Андерш Франзен. Мужчина, еще ребенком, мечтал отыскать затонувший флагман. Став взрослым, он воплотил задуманное в реальность. Изучив все сохранившиеся документы, Франзен стал исследовать морские глубины в поисках судна.

Два года труды не приносили успеха, но в августе 1956-го Андерш и его единомышленник наткнулись на остатки бревен возле острова Бекхольмен. Это был корпус затонувшего боевого корабля.

Только через год начались работы по подъему. Это был адский труд. Части гиганта доставали и складировали для просушки. Работа напоминала сбор конструктора. Каждую недостающую часть долго искали, в конце концов, паззл был собран.

Каково сегодняшнее состояние?

Теперь корабль открыт для туристов в качестве музейного экспоната. Для этого выстроили специальное музейное помещение, в котором и установлен этот гигант. Внешне здание также схоже с кораблем. Узнать объект просто, не перепутаете.

На 98 % судно собрано из оригинальных деталей, удалось поднять практически все части.

Более того, внутри судна размещены экспозиции, позволяющие познакомиться с историей 17 века.

По-прежнему ведутся работы по сохранности достопримечательности. Власти страны хотят сохранить уникальную находку для потомков.

Посещение галереи в Стокгольме

• Экспозиции рассказывают о коротком периоде плаванья корабля и военно-морском деле от 17 века до настоящего периода.
• Сюда организуют экскурсии, самостоятельным туристам предлагают воспользоваться аудиогидом.
• Кроме того, посетителям показывают документальные фильмы, повествующие о судьбе Васа.

Соотечественникам рекомендовано воспользоваться услугами русскоязычного экскурсовода.

Это удобно, так как позволяет узнать всю информацию на родном языке.

Время работы экспозиции

Летом музейный объект открыт с 8.30 утра до 6 вечера.

В зимнее время часы работы сокращены. Осмотреть легендарный корабль удастся с 10 утра до 5 вечера. Но каждую среду часы работы продлевают до 20 часов. Поэтому, если предпочитаете вечерние прогулки, выберете этот день недели.

Входная плата

Билет стоит 150 крон. Дети до 18 лет проходят бесплатно. Дополнительные предлагаемые услуги уже включены в стоимость.

Как работает ресторан?

Внутри сооружения работает ресторан. Посетителям предлагают местные блюда и выпечку. Цены умеренные.

Ресторан открыт в те же часы, что и музейный объект. Поэтому, если совмещаете осмотр Васа со знакомством с другими достопримечательностями, с питанием проблем не возникнет.

Достопримечательности поблизости

На острове Юргорден, на котором расположен музей-корабль, есть и другие достопримечательные места. В первую очередь, такая прогулка понравится детям. Обязательно загляните в:

1. Музей Юнибакен. Это настоящий сказочный мир. Здесь живут герои сказок, знакомых многим с детства: Пеппи Длинный Чулок, крошка Нильсон, Муми-тролли и другие персонажи. Удастся прокатиться на волшебном поезде, побывать на крыше Карлсона, увидеть театральные постановки.
2. Скансен. Это этнографическая экспозиция. Экспонаты собраны со всей страны. Здесь увидите избушки на курьих ножках, этнографические постройки, побываете в зоопарке.
3. Музей ABBA. Экспозиции рассказывают о легендарной музыкальной группе.

Юнибакен Скансен ABBA

Кроме того, с острова просто добраться до центра Стокгольма и уже оттуда продолжить знакомство с другими объектами. Удастся посетить Королевский дворец, Национальный музей, побывать на главной площади.

Отели рядом

Забронировать номер рядом с достопримечательностями удастся на нашем сайте. Это поможет сэкономить время и не тратить его на поиски нужных объектов.

Так, к примеру, Lydmar Hotel расположен всего в 700 метрах от экспозиции, а 4-звездочный Pop House Hotel, BW Premier Collection – в 400 метрах.

Если ищете бюджетный вариант, обратите внимание на STF af Chapman & Skeppsholmen.

Достопримечательности находятся в экологически чистом месте, вдали от шумных, городских улиц, поэтому проживание рядом будет комфортным. Менеджеры подберут подходящий вариант, в зависимости от предпочтений и желаний туриста.

Как добраться?

Попасть сюда просто, с транспортом проблем не будет.

Пешком или на велосипеде

Достопримечательность расположена недалеко от центра, поэтому оттуда дойдете даже пешком или проедете на велосипеде. Понадобится не более 20 минут. Подышите свежим воздухом и осмотрите окрестности. Виды тут потрясающие.

На общественном транспорте

Сюда ходят:

• автобус;
• трамвай;
• речной трамвай.

Выбирайте предпочтительный вариант и отправляйтесь знакомиться с местной легендой.

Сюда едет автобус №76, он отправляется от Stockholm Karl XII:s torg. Трамвай №7 также довезет до нужного места.

Если хотите прокатиться на речном трамвайчике, смело идите к пристани. Юргорден оборудован причалами.

На автомобиле

Доедете и на автомобиле, но туристы отмечают проблемы с парковкой. Поэтому рекомендовано оставить машину еще до въезда на мост, а далее двигаться пешком. Возле самого сооружения оборудованы парковочные места для инвалидов.

Судя по отзывам туристов, в здании нет камер хранения, поэтому отправляйтесь налегке, не берите больших сумок.

Кроме того, в музее Васа поддерживается температура в районе +18 градусов. Это нужно для сохранности коллекций. Довольно прохладно, прихватите кофту или джемпер.

Фотографировать внутри разрешено, но использовать снимки можно только в личных целях.

Источник: https://GoZakordon.com/europe/shveciya/muzej-vasavstokgolme

Музей Васа в Стокгольме

В Стокгольме, на острове Юргорден в 1990 году открылся музей Васа, специально построенный, чтобы рассказать современникам удивительную историю одноименного корабля-галеона, который является ценным художественным экспонатом и одной из самых важных достопримечательностей Швеции. Все девять выставок музея Васа имеют к кораблю самое непосредственное отношение, кроме этого в музее на 16 языках демонстрируется фильм, посвященный кораблю. Музей Васа по количеству посещений стоит на первом месте среди музеев в Скандинавии.

Из экспозиции музея можно узнать все нюансы строительства и историю недолгого плавания этого величественного галеона. 10 августа 1628 года Васа был впервые спущен на воду, ряд королевских кораблей готовились к отплытию из Стокгольмской гавани.

Только что построенный Васа являлся самым крупным из них и был назван в честь правящей в это время королевской фамилии. Произведя салют из пушек по окончании торжественной церемонии, могучий гигант медленно двинулся к выходу из гавани.

Внезапно налетевший порыв ветра сильно накренил корабль, но тот устоял и снова выпрямился. Второй порыв ветра оказался для Васы роковым – он повалился на бок, и через открытые люки для пушек в корабль хлынула вода.

Слишком тяжелый Васа камнем пошел на дно, унося с собой жизни как минимум тридцати, а возможно и пятидесяти членов команды.

Музей Васа в Стокгольме

История создание музея

Снова увидеть дневной свет Васе довелось лишь спустя 333 года, благодаря исследователю Андерсу Франзену.

Андерс заинтересовался историей Васы еще в начале 50-х годов двадцатого века. Он вырос на Стокгольмском архипелаге и с самого детства любил изучать обломки различных кораблей, прибивших к берегу неподалеку от родительского дома.

Так, в процессе детских игр постепенно сформировалось увлечение, которое стало делом всей его жизни. В слабосоленых водах Балтийского моря не очень распространен вредительный корабельный червь, пожирающий остатки деревянных кораблей.

Галеон Васа был найден в 1956 году, но подняли его с морского дна после ряда подготовительных работ только 24 апреля 1961 года.

Галеон Васа

Перед специалистами встала очень важная задача – разработка специального ухода и сохранения. Для того чтобы древесина затонувшего корабля со временем не потрескалась и развалилась, был разработан специальный метод консервации.

В качестве защитного материала было выбрано вязкое, растворимое в воде вещество полиэтилен-гликоль. Он медленно проникал в дерево, заменяя воду и не давая древесине растрескаться от сухости.

Обработка корабля распыленным полиэтилен-гликолем продолжалось несколько лет.

Музей Васа демонстрирует посетителям более 14 000 различных предметов, которые были подняты на поверхность вместе с кораблем. Более семисот скульптур после длительной реконструкции и обработки заняли свои места на корабле.

Экспонаты музея

Васа был в свое время не просто военным кораблем, а настоящим плавучим дворцом. Его основным назначением было прославление шведского монарха и демонстрация могущества, культуры и богатства державы. Постройкой Васы руководил голландский кораблестроитель Хенрик Хибертсон.

В постройке принимали участие не только рабочие-корабелы, но и скульпторы, художники, стекольщики, кузнецы и многие другие. Всего на постройке Васы было задействовано около четыреста человек, а длились работы два года.

На момент завершения работ Васа являлся самым большим кораблем в мире: десять парусов, 52 метра в высоту и 69 метров в длину, вес гиганта был 1200 тонн.

Губительными для корабля стали политические амбиции шведского монарха. По всей видимости, Васа предназначался для устрашения Польши, которая многие годы считалась самым первым врагом Швеции. Король приказал установить на корабле намного больше пушек, чем было положено. В результате на корабле была сделана высокая надстройка для двух дополнительных пушечных палуб.

Пушечная палуба

После этого корабль перестал соответствовать тем габаритам, которые были выбраны до начала строительства Васы. Большие камни, заполнившие днище корабля в качестве балласта, все равно не обеспечивали необходимой устойчивости на воде. Верхняя часть была гораздо тяжелее 120-тонного балласта. Чем закончилась эта история, мы теперь знаем…

Перед коллективом музея Васа по-прежнему стоят проблемы связанные с ежедневным уходом и содержанием корабля.

Хотя Васа и сохранился более чем на 90% в своем первоначальном виде, но из-за загрязняющих веществ, содержащихся в морской воде, в свое время образовалось большое количество серы, проникшей в древесину. На поверхности, при вступлении в реакцию с кислородом, образовалась серная кислота.

Конечно, для посетителей музея она не представляет угрозы, но древесину постепенно разъедает. Поэтому разработки различных технологий длительного сохранения Васы не прекращаются.

На сегодняшний день Музей Васа является для посетителей своеобразной машиной времени, которая способна вернуть давно минувшее время, ведь каждый из тысяч предметов, найденных на Васе, способен рассказать нам что-то свое.

Посетителям

• Международное название: Vasa Museum in Stockholm;
• Адрес: г. Стокгольм, Galärvarvsvägen 14;
• Как добраться: Проехать к музею можно общественным транспортом: трамвай № 7, автобусы № 67 и 69;
• Телефон: 46 (08) 519 548 00;
• Режим работы: ежедневно с 08:30 до 18:00;
• Где купить билеты: tiqets.com;
• Сайт: www.vasamuseet.se;
• Стоимость билета:взрослый 14,25 евро, дети до 18 лет бесплатно.

Музей располагается в бывшем военном корабле.

Полезные ссылки для туристов:

• Билеты в музеи: чтобы не тратиться время в очередях покупайте заранее на сайтах Musement, Tiqets.com;
• Экскрусии по достопримечательностям: о времяпровождении в новых городах лучше позаботиться заранее, сервисы Tripster, Sputnik8 помогут в этом;
• Проживание: сначала выберите понравившийся отель через Booking (у них самая большая база), а затем проверьте, с какого сайта его дешевле забронировать через RoomGuru;
• Перелет: самые дешевые билеты ищет Aviasales, также можете находить выгодные акции авиакомпаний в Aviadiscounter;
• Экскурсионные туры: туроператор Tourex для тех, кто путешествует с целью знакомства с культурой, искусством, обычаями, историей разных стран, а дешевые пакетные туры лучше искать на Травелата, Onlinetours и Level.Travel.

Источник: https://wmuseum.ru/shvecija/173-muzey-vasa-v-stokgolme.html

Музей корабля Васа в Стокгольме – информация для туристов

Корабль Васа – одна из самых посещаемых достопримечательностей Стокгольма, Швеции и всей Северной Европы. Это единственное боевое судно 17-го века, сохранившееся до наших дней, которое было поднято со дна Балтийского моря в 1961 году.

Размеры гиганта достигали 52 метров в высоту и 69 м – в ширину, его вес достигал 1200 тонн, конструкцию украшали свыше 700 позолоченных скульптур, а оборонную мощь составляли 64 бронзовые пушки.

Что же произошло с кораблем Васа и как судно сохранилось до нашего времени на 95%?

История Vasa

Васа – величайший боевой корабль, который носит имя династии шведских королей. Гордость для страны, ставшая огромным разочарованием, и самое дорогое военное судно, проплывшее всего 1000 метров – корабль которому предрекали великое будущее, утонул в первом же рейде.

Интересный факт! Создание флагмана началось в 1625 году по приказу Густава II Адольфа. В его строительстве принимало участие несколько тысяч человек, в стороне не остался даже король.

По окончанию строительства корабля в 1628 году, он являлся самым крупным военным судном в мире. В августе Васа впервые был спущен на море в гавани Стокгольма, но из-за ошибок в конструкции затонул спустя полчаса пребывания на воде.

Васа задумывался как самый дорогой и мощный боевой корабль в истории Швеции. По приказу короля на судно установили огромное количество пушек, не соответствующее габаритам корабля.

Строители добавили Васе две дополнительные палубы и высокую надстройку, превысив весовую норму судна.

Из-за порывов сильного ветра, который поднялся после торжественных залпов из пушек Васы, корабль перевернулся на одну сторону и за несколько минут затонул.

Несколько попыток поднять флагман со дна Балтийского моря не принесли желаемых результатов – судно было слишком большое для своего времени.

Несмотря на то, что водолазу нужно было около часа провести на дне моря и достать из конструкции судна 1000-килограмовое оружие с помощью одного лишь крюка и молота, команде удалось справиться с поставленной задачей на 90%.

Поднять корабль со дна Балтийского моря удалось только в 1961 году. Его первооткрывателем стал Андерс Франсен – шведский специалист по военно-морской истории, водолаз-энтузиаст, десятки лет исследовавший воды у берегов Стокгольма.

Совпадение? Корабль Васа второй раз поднялся на воду спустя 333 года с момента катастрофы.

После поднятия Васа основной задачей было сохранить корабль, который столько времени провел на морском дне. Первоначально его регулярно обдавали водой, а затем несколько лет по его поверхности распыляли полиэтилен гликоль – мощный растворимый консервант.

Музей Васа в Стокгольме был создан в 1990 году, сегодня количество его посетителей достигает 1,5 миллионов человек в год. В нём хранится не только сам корабль в его первоначальном виде, но и 14 000 отреставрированных деревянных предметов и 700 скульптур, которые были на борту на момент катастрофы.

Структура музея корабля Васа

Кроме самого корабля, в 6-этажном здании музея представлены 10 постоянных выставок, каждая из которых описывает определённый период существования Васы:

1. Экспозиция «Период постройки» рассказывает интересные сведения о 17-ом веке в истории человечества.
2. «Лицом к лицу» – выставка, посвящённая 30 членам экипажа, которые были на борту в момент катастрофы. Ученым удалось восстановить их внешность по найденным останкам, а также узнать подробности об их способе жизни, должности и состоянии здоровья.
3. Кто и когда пытался поднять корабль со дна Балтийского моря, рассказывает экспозиция «Спасение», ключевой фигурой которой является Андерс Франсен.
4. В одной из комнат музея можно узнать больше о «Жизни на борту».
5. Как 400 лет назад строили корабли и какими инструментами пользовались мастера? Ответы и подробности – у «Стокгольмской верфи».
6. Почему на борту Васы было более 700 скульптур, кого они воплощали и какова их роль на боевом корабле, расскажет выставка «Образы власти».
7. Экспозиция «Консервация» наглядно покажет, как после всего, что приключилось с судном, учёным удалось сохранить его до наших дней.
8. В комнате «Сила и слава» вы сможете увидеть величественный корабль в полномасштабном размере.
9. В «Музейном саду» учёные высадили растения, которые доктора Васы собирались выращивать в искусственных теплицах на судне для лечения моряков.
10. Провести несколько часов, завороженно разглядывая уменьшенную копию корабля, можно в комнате «Модель Васа».

Интересный факт! Здание музея Вазы в Стокгольме (Швеция) было построено специально под размеры и форму корабля таким образом, чтобы посетители могли осматривать его с разных сторон на разных уровнях высоты.

Кроме экспозиций, в музее Васа в Стокгольме есть кинотеатр, где на 16 языках показывают документальный короткометражный фильм об истории корабля. Также на территории достопримечательности есть ресторан (4 этаж) и магазин сувениров с большим ассортиментом тематических товаров.

Совет! Если ваши дети заскучали, пропустите экспозиции на средних этажах и поднимитесь сразу на самый верх – там находится симулятор по управлению военным судном той эпохи.

Booking.com

Прочитайте перед посещением

1. Если вы хотите увидеть фильм про величественный корабль не на шведском с английскими субтитрами (показ происходит каждый час ежедневно), заранее закажите просмотр на русском, написав на почту bokningen.vasa@maritima.se.

2. В музее разрешено делать фото Васы и снимать видео в неограниченном количестве;
3. Для тех кто принёс еду с собой, есть специальная комната с обеденными столиками;
4. Покупая билеты заранее, вы можете не распечатывать их, а только предъявить в электронном варианте;
5. На нулевом этаже находятся бесплатная камеры хранения;
6. Лучшее время для посещения музея Васы в Стокгольме– утро, когда ещё нет туристических групп;
7. Чтобы сэкономить на аудиогиде, заранее скачайте его заранее на этом сайте — www.vasamuseet.se;
8. Экскурсия с гидом входит в стоимость входа. Ежедневно проводится множество туров на английском и шведском – о них по громкоговорителю посетителей оповещают сотрудники музея. Летом несколько раз в неделю проводятся экскурсии на других языках. Точное расписание можно узнать на официальном сайте достопримечательности.

Практическая информация

Цена билета в музей Васа в Стокгольме равна 130 крон. Для детей до 18 лет посещение бесплатно, студенты имеют право на скидку в размере 15%. График работы: летом каждый день с 8:30 до 18, в остальное время года – с 10 до 17 (по средам до 20).

Обратите внимание! Билеты, купленные онлайн, действительны только один месяц с даты покупки.

Достопримечательность находится по адресу Galarvarvsvagen 14. Чтобы добраться до неё на общественном транспорте, можно воспользоваться:

• Трамваем №7 из центра Стокгольма (станции Hamngatan/ Kungsträdgården), выходить нужно на остановке Djurgårdsbron;
• Автобусами № 69 (отходит со станции Stockholm C) и № 67 (от Karlaplan);
• Паромом, с остановок Slussen и Gamla Stan.

Отправляясь в музей корабля Васа в Стокгольме на своём автомобиле, учтите, что рядом с ним припарковать машину не удастся. Чаще всего туристы оставляют свои авто перед мостом – на Strandvagen или Narvavagen.

Корабль Васа –  достопримечательность Стокгольма, которая позволит вам прочувствовать атмосферу 17-го века. Удачного путешествия!

Елена Лунина

Источник: https://kuku.travel/country/shveciya/goroda-i-kurorty-shveciya/stokgolm/muzej-korablya-vasa-v-stokgolme-informaciya-dlya-turistov/

Музей корабля «Васа» в Стокгольме: как доехать, режим работы 2019 и стоимость билетов, официальный сайт

Скульптурные украшения кормы Васы были расписаны яркими красками и частично позолочены

Воин в римском боевом облачении, лев и собака у ног означает снисходительность сильного к слабому

Корма достигает 14 м — была жилищем для офицеров

Шведский государственный герб, который держат львы — скульптура

Строительство корабля на королевской верфи на острове Шеппсхольмен

Макет

Орудийные порты — во время боя они открывались и в сторону врага были обращены ярко покрашенные львиные морды

Лев на носу держит герб династии Васа с изображением снопа

Лев на носу держит герб династии Васа с изображением снопа

Лев на носу держит герб династии Васа с изображением снопа

Бушприт

Бушприт

Модель

Модель

Украшения на корме — как они сохранились

Украшения на корме — как они сохранились

Скульптурные украшения кормы были расписаны яркими красками и частично позолочены

Скульптурные украшения кормы были расписаны яркими красками и частично позолочены

Кормовые клюзы — отверстия для тросов, используемые при швартовке или буксировке шлюпок

Вид снизу вверх

Две палубы пушек

Нижняя палуба, располагающаяся под пушечной, использовалась для хранения запасов

Шпигат — небольшие сточные отверстия в борту корабля. Во время боя их затыкали, а на верхнюю палубу качали воду для защиты от пожара

Шпигат — небольшие сточные отверстия в борту корабля

Орудийные порты — во время плавания их держали закрытыми

Орудийные порты — во время боя они открывались и в сторону врага были обращены львиные морды

Орудийные порты — во время боя они открывались и в сторону врага были обращены львиные морды

Нижняя батарейная палуба — 350 кв. м., 30 пушек и 200 человек

Нижняя батарейная палуба

Руслень — толстая доска, являющаяся опорой для винтов и канатов, которые держат мачту

Верхняя батарейная палуба — 300 кв.м., 24 пушки и 200 человек

Носовое украшение Васы — лев, вырезанный из липы мастером Мортеном Редтмером

Гальюн — рабочая площадка для управления парусами бушприта

Гальюн — также здесь находилось отхожее место для команды

Скульптуры римских императоров украшают нос корабля

Скульптуры римских императоров расположены в хронологическом порядке, начиная с носа

Квадратный ящик вдалеке — отхожее место для команды. Во время шторма оно было опасным

Бушприт мог нести два паруса

Бушприт мог нести два паруса

Фок-мачта — нижняя часть оригинальная, длиной 25 метров

Решётчатый настил — пропускал свет и воздух внутрь корабля

Кран-балка — используется для выноса якорей с борта

Воин в римском боевом облачении, лев и собака у ног означает снисходительность сильного к слабому

Воин в римском боевом облачении — украшения

Отверстие для пушки

Верхняя палуба — использовалась для разных работ и как место построения команды, также здесь стояли легкие орудия

Большой люк — через него загружались боеприпасы и провиант

Грот-мачта состоит из трех частей — нижняя мачта, марс-стеньга и брам-стеньга

Сохранившаяся оригинальная нижняя часть мачты

Корма достигает 14 метров над водой, это давало преимущество в ближнем бое, но снижало устойчивость судна

Ванты — удерживают мачту, идут к бортам и корме

Система из тарлепов и юферсов позволяла натягивать ванты, не прилагая значительных усилий

Система из тарлепов и юферсов позволяла натягивать ванты, не прилагая значительных усилий

Система из тарлепов и юферсов позволяла натягивать ванты, не прилагая значительных усилий

Марс — место работы с парусами, также использовались в ближнем бою

Бизань-мачта состоит из нижней мачты и крюйс-стеньги

Бортовые галереи использовались в ближнем бою

Бортовые галереи сверху украшены русалками, тритонами и морскими существами, внизу — морскими воинами

Шведский государственный герб, который держат львы

Шведский государственный герб, который держат львы

Фамильный герб короля на щите, который держат херувимы, каждый из которых держит оливковую ветвь

Шведский государственный герб, который держат львы

Украшения на корме

Инсталляция о том, как затонул корабль

Инсталляция о том, как затонул корабль

Расположение балласта внутри судна

Карта Швеции и соседних государств 1628 года

Карта Швеции и соседних государств 1628 года

Кёнигсберг на карте

Рига на карте 1628 года

Москва и медведи на карте 1628 года

Карта 1628 года (реконструкция)

Модель королевской верфи на острове Шеппсхольмен

Модель королевской верфи на острове Шеппсхольмен

На верфи на острове Шеппсхольмен работало около 300 человек

На верфи на острове Шеппсхольмен работало около 300 человек

Королевская верфь на острове Шеппсхольмен

Водолазный стакан — использовался для поднятия пушек в 1660-х годах

Схема работы водолазного стакана

Макет, показывающий жизнь на корабле

Корабль Васа в разрезе (макет)

Макет, показывающий жизнь на судне

Макет, рассказывающий о жизни на судне

Палуба с пушками — модель в натуральную величину

Палуба с пушками — модель в натуральную величину

Палуба с пушками — модель в натуральную величину

Палуба с пушками — модель в натуральную величину

Большая кабина для старших офицеров

Большая кабина, скамейка вдоль стены содержала 4 раскладные кровати для 8 человек

Палуба с пушками — модель в натуральную величину

Плавучий маяк Finngrundet (музей)

Выставка кораблей Морского музея Стокгольма

Ледокол-музей Sankt Erik

Ледокол-музей Sankt Erik

Dyktankhuset — в этом здании обучали подводников

Музей корабля снаружи

Музей корабля Васа снаружи

Носовая фигура

Бушприт

Ванты

Украшения на корме

Украшения на корме

Как выглядели украшения после строительства

Краски

Корма

Как распиливались бревна

Корма

Пушки

На компьютере можно задать характеристики корабля и посмотреть перевернется он или нет

Украшение на носу

Носовая часть

Палуба

90% деталей подлинные

Окна на корме

Герб Швеции на корме

Герб Швеции на корме

Битва кораблей

Разрез корабля

Разрез корабля

Разрез корабля

Копия и подлинник

Пушки

Стенд, рассказывающий о пушках

Носовая часть

Очередь

Источник: https://TripGuide.ru/page_6478.htm